Alles klar danke.

Was ich vorher verdient habe spielt keine Rolle ;-) Bei einer neuen Stelle werden die Würfel neu gelegt.

WiWi Gast schrieb am 27.05.2019:

WiWi Gast schrieb am 27.05.2019:

Oberer Führungskreis 3 dürfte bei 140-160 liegen

Dann habe ich mit 172k sehr hoch gepokert aber mir wurden dann 165k angeboten.

Hallo,
wie stehen die Chancen nach 3 Jahren UB eine 601er stelle in FFM/ BLN zu bekommen und welche Gehaltserhöhungen sind angenommen man legt eine gute Karriere (nicht nur Inflationsrate) hin?

Bereich wäre Digitalisierung des Schienenverkehrs

WiWi Gast schrieb am 27.06.2019:

Dann habe ich mit 172k sehr hoch gepokert aber mir wurden dann 165k angeboten.

What? 165k! Das nenn ich mal eine Summe die man mit der Bahn eigentlich nie assoziieren würde. Glückwunsch!
Darf man nach deinem Werdegang fragen?

WiWi Gast schrieb am 27.06.2019:

Hallo,
wie stehen die Chancen nach 3 Jahren UB eine 601er stelle in FFM/ BLN zu bekommen und welche Gehaltserhöhungen sind angenommen man legt eine gute Karriere (nicht nur Inflationsrate) hin?

Bereich wäre Digitalisierung des Schienenverkehrs

Push

WiWi Gast schrieb am 27.06.2019:

WiWi Gast schrieb am 27.06.2019:

Push

Die Stellen sind bewertet, kommt also auf die Stelle an ob du eine 601er Stelle bekommst.
Gehaltserhöhungen sind auf der gleichen Position nur geringfügig möglich und bewegen sich in einer Bandbreite gem. Tarifvertrag.
Bessere Chancen hat man mit internen Wechseln auf andere Positionen alle paar Jahre.

WiWi Gast schrieb am 28.06.2019:

WiWi Gast schrieb am 27.06.2019:

Die Stellen sind bewertet, kommt also auf die Stelle an ob du eine 601er Stelle bekommst.
Gehaltserhöhungen sind auf der gleichen Position nur geringfügig möglich und bewegen sich in einer Bandbreite gem. Tarifvertrag.
Bessere Chancen hat man mit internen Wechseln auf andere Positionen alle paar Jahre.

Was sind das im allgemeinen für stellen / Anforderungen bei 601?

Google mal den Tarifvertrag, dort sind m.E. die allgemeinen Anforderungen an die einzelnen Gehaltsstufen beschrieben.

WiWi Gast schrieb am 16.03.2019:

WiWi Gast schrieb am 16.03.2019:

Schick mir ne Bahnstelle und ich sage dir wie sie eingruppiert ist. Ganz einfach.
Sobald Senior davor steht ist es mind. 601.

Hi , sag mal, in welche Gruppe Fachwirt Bahnbetrieb und/oder Bezirksleiter Betrieb eingeordnet wird weißt du zufällig nicht?

Danke im voraus für die Antwort!

WiWi Gast schrieb am 01.07.2019:

WiWi Gast schrieb am 16.03.2019:

Hi , sag mal, in welche Gruppe Fachwirt Bahnbetrieb und/oder Bezirksleiter Betrieb eingeordnet wird weißt du zufällig nicht?

Danke im voraus für die Antwort!

Bezirksleiter Betrieb sind i.d.R. 302/303

Hallo zusammen,

in Frankfurt war die Stelle "Lead Controlling" im Bereich Reisendeninformation ausgeschrieben. Kann jemand einschätzen, mit welchem Gehalt man da rechnen kann?

VG

WiWi Gast schrieb am 03.07.2019:

Hallo zusammen,

in Frankfurt war die Stelle "Lead Controlling" im Bereich Reisendeninformation ausgeschrieben. Kann jemand einschätzen, mit welchem Gehalt man da rechnen kann?

VG

Lead steht ja für Leiter. Von daher sicherlich AT. Also von 90-120k ist alles möglich. (bin selbst noch nicht bei der Bahn, stehe aber in Verhandlung)

WiWi Gast schrieb am 03.07.2019:

WiWi Gast schrieb am 03.07.2019:

Lead steht ja für Leiter. Von daher sicherlich AT. Also von 90-120k ist alles möglich. (bin selbst noch nicht bei der Bahn, stehe aber in Verhandlung)

Das glaubst du doch selber nicht, guck im Tarif. DB zahlt extrem schlecht.

WiWi Gast schrieb am 03.07.2019:

WiWi Gast schrieb am 03.07.2019:

Das glaubst du doch selber nicht, guck im Tarif. DB zahlt extrem schlecht.

Der außertarifliche Bereich (AT) ist nicht im Tarifvertrag geregelt.
Dass die DB "extrem" schlecht bezahlt würde ich auch nicht unterschreiben. Sicher gibt es Branchen wo man mehr verdient aber ist Geld wirklich alles? Ich denke man muss das komplettpaket anschauen

WiWi Gast schrieb am 04.07.2019:

WiWi Gast schrieb am 03.07.2019:

Der außertarifliche Bereich (AT) ist nicht im Tarifvertrag geregelt.
Dass die DB "extrem" schlecht bezahlt würde ich auch nicht unterschreiben. Sicher gibt es Branchen wo man mehr verdient aber ist Geld wirklich alles? Ich denke man muss das komplettpaket anschauen

Tarif geht bis knapp 90k bei 39h. Stimmt EXTREEEEM schlecht.

WiWi Gast schrieb am 28.06.2019:

Die Stellen sind bewertet, kommt also auf die Stelle an ob du eine 601er Stelle bekommst.
Gehaltserhöhungen sind auf der gleichen Position nur geringfügig möglich und bewegen sich in einer Bandbreite gem. Tarifvertrag.
Bessere Chancen hat man mit internen Wechseln auf andere Positionen alle paar Jahre.

Servus,

Bin Technischer Zeichner mit 6 Jahren BE(+2 J Ausbildung.

1. Was würde man als TZ DB Netz AG in München verdienen?

2. Was würde man als TZ DB Consulting&Engineering GmbH in München verdienen?

Danke vorab!

Hallo zusammen,

aktuell ist eine Stelle als "Filialverantwortlicher Teamleiter für mehrere Reisezentren" ausgeschrieben. Wie ist diese Stelle finanzielle angesiedelt bzw. welches Gehalt wäre hier realistisch? (ich habe (ohne die Ausbildungsjahre) 12 Jahre BE, 5 Jahre Führungserfahrung und über ein Abendstudium den Betriebswirt (VWA) gemacht).

Schon einmal viele Dank.

Kann mir hierzu schon jemand eine Rückmeldung geben?

WiWi Gast schrieb am 12.07.2019:

Hallo zusammen,

aktuell ist eine Stelle als "Filialverantwortlicher Teamleiter für mehrere Reisezentren" ausgeschrieben. Wie ist diese Stelle finanzielle angesiedelt bzw. welches Gehalt wäre hier realistisch? (ich habe (ohne die Ausbildungsjahre) 12 Jahre BE, 5 Jahre Führungserfahrung und über ein Abendstudium den Betriebswirt (VWA) gemacht).

Schon einmal viele Dank.

puh. max. 40k

WiWi Gast schrieb am 17.07.2019:

puh. max. 40k

Uih....so wenig.... Ich bin hier eher von ca. 67.000 70.000 EUR ausgegangen...

Trotz der Verantwortung für ca. 40 Mitarbeiter?

Gilt diese Angabe der Stelle als "Filialverantwortlicher Teamleiter für mehrere Reisezentren" oder für die auch angefragte Stelle als Technischer Zeichner?
Sofern diese Angabe für die Stelle als "Filialverantwortlicher Teamleiter für mehrere Reisezentren" gilt, dann ist das aber extrem wenig....
In diese Position ist man für ca. 40 Mitarbeiter verantwortlich....

Ich hätte hier eher mit 68.000 - 70.000 EUR gerechnet, aber kenne mich bei der DB leider überhaupt nicht aus.

Kann noch jemand, der sich etwas auskennt, dazu Stellung nehmen?

WiWi Gast schrieb am 17.07.2019:

puh. max. 40k

WiWi Gast schrieb am 17.07.2019:

puh. max. 40k

Gilt diese Angabe der Stelle als "Filialverantwortlicher Teamleiter für mehrere Reisezentren" oder für die auch angefragte Stelle als Technischer Zeichner?
Sofern diese Angabe für die Stelle als "Filialverantwortlicher Teamleiter für mehrere Reisezentren" gilt, dann ist das aber extrem wenig....
In diese Position ist man für ca. 40 Mitarbeiter verantwortlich....

Ich hätte hier eher mit 68.000 - 70.000 EUR gerechnet, aber kenne mich bei der DB leider überhaupt nicht aus.

Kann noch jemand, der sich etwas auskennt, dazu Stellung nehmen?

WiWi Gast schrieb am 04.04.2019:

Naja CHancen hat man bei der Bahn eben höhere als bei VW/Daimler/Audi/BMW...
Dafür ist halt auch das Gehalt niedriger.

Siehe Lufthansa.

Was meinst du genau mit siehe Lufthansa? Sind also die Einstellungschancen bei der Lufthansa besser als bei den Automobilherstellern?

Auto OEM und LH sind sehr schwer rein zu kommen.

Wäre klasse, wenn jemand hierzu noch eine Rückmeldung geben kann.
Vielen Dank schonmal!

WiWi Gast schrieb am 17.07.2019:

WiWi Gast schrieb am 17.07.2019:

Gilt diese Angabe der Stelle als "Filialverantwortlicher Teamleiter für mehrere Reisezentren" oder für die auch angefragte Stelle als Technischer Zeichner?
Sofern diese Angabe für die Stelle als "Filialverantwortlicher Teamleiter für mehrere Reisezentren" gilt, dann ist das aber extrem wenig....
In diese Position ist man für ca. 40 Mitarbeiter verantwortlich....

Ich hätte hier eher mit 68.000 - 70.000 EUR gerechnet, aber kenne mich bei der DB leider überhaupt nicht aus.

Kann noch jemand, der sich etwas auskennt, dazu Stellung nehmen?

Hallo,

Ich häng mich mal ran.

Gehalt DB RegioNetz als Projektleiter Fahrzeugumbau in Chemnitz

15 Jahre BE in Konstruktion und Projektverantwortung (branchenfremd)

Grüße Hubert

WiWi Gast schrieb am 07.09.2019:

Hallo,

Ich häng mich mal ran.

Gehalt DB RegioNetz als Projektleiter Fahrzeugumbau in Chemnitz

15 Jahre BE in Konstruktion und Projektverantwortung (branchenfremd)

Grüße Hubert

AT 120 Allin

WiWi Gast schrieb am 08.09.2019:

AT 120 Allin

schön wäre es. Stelle ist als 603!!!!! ausgeschrieben. Das sind 51-60k...
Vielleicht ist 602 drin, aber mehr als 70 all-in wirst du nicht kriegen (was für Chemnitz jedoch super ist)

Ich denke auch, daß ist mehr als unrealistisch.

schön wäre es. Stelle ist als 603!!!!! ausgeschrieben. Das sind 51-60k...
Vielleicht ist 602 drin, aber mehr als 70 all-in wirst du nicht kriegen (was für Chemnitz jedoch super ist)

Ich hatte auf eine 602 gehofft.
Na mal sehen, ob ich überhaupt eingeladen werde ;)

Vielen Dank auf jedenfalls.
Hubert

WiWi Gast schrieb am 08.09.2019:

WiWi Gast schrieb am 07.09.2019:

AT 120 Allin

Wo finde ich in der Konzerndatenbank die AT Bänder? Habe diese bisher nicht ausfindig machen können. Oder gilt ab AT nur noch was man verhandelt?

Hallo,
ein toller und informativer Thread bislang! Ich habe zu den Stufenkopplung an die Stellenbezeichnung noch eine allgemeine (und ein paar konkrete) Fragen.

• Wenn eine Stelle als "Referent" ausgeschrieben ist, ist dies innerhalb des Bewerbungsprozesses bei der DB in Blei gegossen oder könnte ein Vorgesetzter im Verlauf des Prozesses auch regeln, dass die Stelle zu einem "Senior Referent" umgewandelt wird, um den Kandidaten zu bekommen (wenn sich ansonsten alle gut verstehen, die Qualifikation stimmt und der Gehaltswunsch der einzige Dissenz ist). (Mit Verlaub: Mit 58k s.o. kann man m. E. in meiner Lieblingsstadt Frankfurt echt nicht mehr leben, außer in einem kleinen Zimmer, da die Mietkosten zu hoch sind.)
• Wie ist die aktuelle Stelle "Referent Controllingsysteme" eingestuft?
• Wie ist die aktuelle Stelle "Referent Energiewirtschaft Bahnstrom" eingestuft? Die Frage ist ganz interessant, da man in der Energiewirtschaft auch ziemlich viel verdienen kann, wenn auch nicht soviel wie bei dem u.o. Siemens. Wenn sich hier ein Interessent aus der Energiewirtschaft melden soll (siehe in der Stellenanforderung "Netwerk in der Energiewirtschaft"), dann müsste schon ein wenig mehr drin sein.

Ich danke Euch für ein Feedback!

WiWi Gast schrieb am 21.09.2019:

Hallo,
ein toller und informativer Thread bislang! Ich habe zu den Stufenkopplung an die Stellenbezeichnung noch eine allgemeine (und ein paar konkrete) Fragen.

• Wenn eine Stelle als "Referent" ausgeschrieben ist, ist dies innerhalb des Bewerbungsprozesses bei der DB in Blei gegossen oder könnte ein Vorgesetzter im Verlauf des Prozesses auch regeln, dass die Stelle zu einem "Senior Referent" umgewandelt wird, um den Kandidaten zu bekommen (wenn sich ansonsten alle gut verstehen, die Qualifikation stimmt und der Gehaltswunsch der einzige Dissenz ist). (Mit Verlaub: Mit 58k s.o. kann man m. E. in meiner Lieblingsstadt Frankfurt echt nicht mehr leben, außer in einem kleinen Zimmer, da die Mietkosten zu hoch sind.)
• Wie ist die aktuelle Stelle "Referent Controllingsysteme" eingestuft?
• Wie ist die aktuelle Stelle "Referent Energiewirtschaft Bahnstrom" eingestuft? Die Frage ist ganz interessant, da man in der Energiewirtschaft auch ziemlich viel verdienen kann, wenn auch nicht soviel wie bei dem u.o. Siemens. Wenn sich hier ein Interessent aus der Energiewirtschaft melden soll (siehe in der Stellenanforderung "Netwerk in der Energiewirtschaft"), dann müsste schon ein wenig mehr drin sein.

Ich danke Euch für ein Feedback!

Tarif geht Allin bis knapp 90k bei 39h.

Ich wurde als Senior Berater (Change Management) eingestellt und dem Gehaltsband 601 zugestuft.
Als Referent wird man meines Wissens mit 603 eingestuft, jedoch bist du bereits nach zwei Jahren im Gehaltsband 602.

Viele Grüße

WiWi Gast schrieb am 21.09.2019:

Ich wurde als Senior Berater (Change Management) eingestellt und dem Gehaltsband 601 zugestuft.
Als Referent wird man meines Wissens mit 603 eingestuft, jedoch bist du bereits nach zwei Jahren im Gehaltsband 602.

Viele Grüße

Glückwunsch das ist schon ganz gut vom Gehalt her. Wieviel Jahre BE hast du?

WiWi Gast schrieb am 22.09.2019:

Glückwunsch das ist schon ganz gut vom Gehalt her. Wieviel Jahre BE hast du?

Push und was denkst du kommt danach ? Klar AT aber hast du schon eine Tendenz was Gehalt angeht?

Bleib lieber im Tarifband... da hast du die Vorteile des Tarifvertrags. Das 601 Band ist auch ziemlich breit.

WiWi Gast schrieb am 23.09.2019:

WiWi Gast schrieb am 22.09.2019:

Push und was denkst du kommt danach ? Klar AT aber hast du schon eine Tendenz was Gehalt angeht?

Hallo,
das ist ein wirklich interessanter Thread. Kann jemand etwas zum möglichen Gehalt der aktuell ausgeschriebenen Stelle "IT-Support Infrastruktur Fachkraft, Akademischer Professional" in Wittenberge sagen?
Ich habe über 17 Jahre Berufserfahrung in der IT (öffentlicher Dienst). Seit 6 Jahren leite ich die Abteilung mit 15 Mitarbeitern. Neben einem IT-Facharbeiterabschluss habe ich auch einen B.Sc. in BWL.

Danke!

WiWi Gast schrieb am 25.09.2019:

Bleib lieber im Tarifband... da hast du die Vorteile des Tarifvertrags. Das 601 Band ist auch ziemlich breit.

WiWi Gast schrieb am 23.09.2019:

Bin schon am Ende und sehe keinen Vorteil im Tarif zu bleiben. Arbeitszeit ist jetzt schon 39+.

Muss man wissen. Für ein bisschen mehr Geld deutlich mehr Stress... kenne viele die den Schritt hinterher bereut haben.

Hallo,

ich habe ein Angebot von der DB erhalten und Frage mich gerade was dieses etwas kryptische
"20 v. H. aus 12 / 12,5-teln des individuellen Jahrestabellenentgelts" bedeuten soll.

• Heißt das (vorausgesetzt man bezieht 12 Monatslöhne), dass man bis zu 20% des Jahresbrutto dazuverdient? Abhängig von der Zielerreichung?
• Was sind das für Ziele?
• Und hat das Betriebsergebnis des Konzerns etwas damit zu tun?

Danke schonmal!

Ja, die Bonuszahlungen sind wirklich so hoch! Die Ziele werden individuell mit deiner Führungskraft festgelegt.

WiWi Gast schrieb am 01.10.2019:

Hallo,

ich habe ein Angebot von der DB erhalten und Frage mich gerade was dieses etwas kryptische
"20 v. H. aus 12 / 12,5-teln des individuellen Jahrestabellenentgelts" bedeuten soll.

• Heißt das (vorausgesetzt man bezieht 12 Monatslöhne), dass man bis zu 20% des Jahresbrutto dazuverdient? Abhängig von der Zielerreichung?
• Was sind das für Ziele?
• Und hat das Betriebsergebnis des Konzerns etwas damit zu tun?

Danke schonmal!

WiWi Gast schrieb am 01.10.2019:

Hallo,

ich habe ein Angebot von der DB erhalten und Frage mich gerade was dieses etwas kryptische
"20 v. H. aus 12 / 12,5-teln des individuellen Jahrestabellenentgelts" bedeuten soll.

• Heißt das (vorausgesetzt man bezieht 12 Monatslöhne), dass man bis zu 20% des Jahresbrutto dazuverdient? Abhängig von der Zielerreichung?
• Was sind das für Ziele?
• Und hat das Betriebsergebnis des Konzerns etwas damit zu tun?

Danke schonmal!

20 Prozent ist das Maximum. Gehe eher von 10-15 Prozent aus bei 100% Zielerfüllung.

Individuelle Ziele und Konzernziele....

D.h. ich habe es nicht vollständig in der Hand und rechne eher mit 10%.
Danke für eure schnellen Antworten!

WiWi Gast schrieb am 01.10.2019:

Ja, die Bonuszahlungen sind wirklich so hoch! Die Ziele werden individuell mit deiner Führungskraft festgelegt.

Was zahlen Sie dir denn fix

Kann mir einer sagen, ob die folgenden Stellen 601 oder 602 sind?

• IT-Berater für den digitalen Nahverkehr der Deutschen Bahn
• Berater Digitalisierung – Inhouse-Consulting
• Senior Berater Digitalisierung – Inhouse-Consulting
• Digital Design Consultant / IT Business Consultant

Hab selber einen Master in BWL und 4 Jahre BE im Bereich Consulting. Ist 602 realistisch? Wären aktuell wohl um die 67k + 10% Bonus oder liege ich falsch?

74 fix (601). Frage mich ob da noch mehr geht, mit 10 Jahren BE. Ist in nem neuen IT Bereich.

WiWi Gast schrieb am 04.10.2019:

74 fix (601). Frage mich ob da noch mehr geht, mit 10 Jahren BE. Ist in nem neuen IT Bereich.

Naja die werden dir nicht direkt nach nem Angebot sagen: „ Hey 601 passt dir nicht, wie wäre es dann mit AT?“

Insgesamt denke ich dass du schon AT landen hättest können aber anscheinend waren deine 10 Jahre BE nicht Management- oder Führungsrelevant, das ist aber notwendig um AT zu werden.

WiWi Gast schrieb am 25.09.2019:

Hallo,
das ist ein wirklich interessanter Thread. Kann jemand etwas zum möglichen Gehalt der aktuell ausgeschriebenen Stelle "IT-Support Infrastruktur Fachkraft, Akademischer Professional" in Wittenberge sagen?
Ich habe über 17 Jahre Berufserfahrung in der IT (öffentlicher Dienst). Seit 6 Jahren leite ich die Abteilung mit 15 Mitarbeitern. Neben einem IT-Facharbeiterabschluss habe ich auch einen B.Sc. in BWL.

Danke!

Push

WiWi Gast schrieb am 05.10.2019:

Push

Als 604 ausgewiesen (also ~45k?) :D Bahn lohnt sich eben nur in Berlin/FFM..
Stelle ist ja auch eher für Einsteiger oder Leute mit ~2 Jahren BE gedacht.

Kann jemand etwas über die DB Energie berichten? Ist der Haustarif der gleiche?

Wäre jemand so nett und könnte etwas über die Eingruppierung der Stellen :

• Referent Energiewirtschaft Bahnstrom und
• Anwendungs- und Anwenderbetreuer Energienetzdienste (w/m/d)

erzählen? Ich bedanke mich schonmal im Voraus!

WiWi Gast schrieb am 05.10.2019:

Wäre jemand so nett und könnte etwas über die Eingruppierung der Stellen :

• Referent Energiewirtschaft Bahnstrom und
• Anwendungs- und Anwenderbetreuer Energienetzdienste (w/m/d)

erzählen? Ich bedanke mich schonmal im Voraus!

Standort ist wichtig zu wissen.....

Standort ist wichtig zu wissen...

Sorry! Frankfurt.

WiWi Gast schrieb am 04.10.2019:

Kann mir einer sagen, ob die folgenden Stellen 601 oder 602 sind?

• IT-Berater für den digitalen Nahverkehr der Deutschen Bahn
• Berater Digitalisierung – Inhouse-Consulting
• Senior Berater Digitalisierung – Inhouse-Consulting
• Digital Design Consultant / IT Business Consultant

Hab selber einen Master in BWL und 4 Jahre BE im Bereich Consulting. Ist 602 realistisch? Wären aktuell wohl um die 67k + 10% Bonus oder liege ich falsch?

Standort ist Frankfurt. 602 oder 603?

WiWi Gast schrieb am 05.10.2019:

Wäre jemand so nett und könnte etwas über die Eingruppierung der Stellen :

• Referent Energiewirtschaft Bahnstrom und
• Anwendungs- und Anwenderbetreuer Energienetzdienste (w/m/d)

erzählen? Ich bedanke mich schonmal im Voraus!

Referent Energiewirtschaft Bahnstrom (online auch Referent Power-User Customer-Relationship-Management Traktionsenergie genannt) = 602
Anwendungs- und Anwenderbetreuer Energienetzdienste = 602

also Bandbreite von 59k (+ ca. 10%) bis 71k (ebenfalls +10%)

Hallo zusammen, welche Einstufung ist zu erwarten als Bid-Manager?
Habe 8Jahre BE in dem Bereich, ausgeschrieben ist für Berlin. Ist das Funktionsgruppe 6? Danke

601

WiWi Gast schrieb am 06.10.2019:

Hallo zusammen, welche Einstufung ist zu erwarten als Bid-Manager?
Habe 8Jahre BE in dem Bereich, ausgeschrieben ist für Berlin. Ist das Funktionsgruppe 6? Danke

WiWi Gast schrieb am 06.10.2019:

Hallo zusammen, welche Einstufung ist zu erwarten als Bid-Manager?
Habe 8Jahre BE in dem Bereich, ausgeschrieben ist für Berlin. Ist das Funktionsgruppe 6? Danke

Redest du vom Referent Deliverymanagement (Proposal manager) in Berlin, Eschborn, Essen? (Konnte nichts equivalentes finden)
Falls ja, ist das die DB Kommunikationstechnik GmbH, die nicht im Tarifvertrag ist, sondern ihren eigenen hat.
Ist als L10 ausgeschrieben (höchste Tarifstufe). Geht von monatlich ca. 4k bis 5,2k (Stand 1.1.2018).

Mit Glück als Spezialist vielleicht AT drin.
Lg

WiWi Gast schrieb am 05.10.2019:

Kann jemand etwas über die DB Energie berichten? Ist der Haustarif der gleiche?

Ja, der Tarif ist der gleiche.

WiWi Gast schrieb am 05.10.2019:

WiWi Gast schrieb am 05.10.2019:

Als 604 ausgewiesen (also ~45k?) :D Bahn lohnt sich eben nur in Berlin/FFM..
Stelle ist ja auch eher für Einsteiger oder Leute mit ~2 Jahren BE gedacht.

Vielen Dank! Soll ein Downshifting werden. Aber das Gehalt ist leider zu niedrig.
Ich denke mal, dass ein Verhandlungsspielraum bis 60k nicht drin ist, oder?

WiWi Gast schrieb am 08.10.2019:

Vielen Dank! Soll ein Downshifting werden. Aber das Gehalt ist leider zu niedrig.
Ich denke mal, dass ein Verhandlungsspielraum bis 60k nicht drin ist, oder?

Liegt im Prinzip am Personaler (ob er die Gehaltsvorstellungen anschaut + diese auch weiter kommuniziert).
Eher nicht, versuchen kann man es aber :)!

WiWi Gast schrieb am 08.10.2019:

Liegt im Prinzip am Personaler (ob er die Gehaltsvorstellungen anschaut + diese auch weiter kommuniziert).
Eher nicht, versuchen kann man es aber :)!

Halte ich für sehr unwahrscheinlich ... die Stellen sind bewertet und gleich so einen massiven Sprung (45k auf 60k) ist nicht zu begründen.

Kann mir jemand folgende Eingruppierung nennen? Standort ist Frankfurt

Digital Design Consultant / IT Business Consultant (w/m/d)

602 oder 601?

TG8 bei DB Systel

WiWi Gast schrieb am 09.10.2019:

Kann mir jemand folgende Eingruppierung nennen? Standort ist Frankfurt

Digital Design Consultant / IT Business Consultant (w/m/d)

602 oder 601?

WiWi Gast schrieb am 04.10.2019:

Naja die werden dir nicht direkt nach nem Angebot sagen: „ Hey 601 passt dir nicht, wie wäre es dann mit AT?“

Insgesamt denke ich dass du schon AT landen hättest können aber anscheinend waren deine 10 Jahre BE nicht Management- oder Führungsrelevant, das ist aber notwendig um AT zu werden.

Vielen Dank für die Antwort, das hat mir sehr weitergeholfen. Denn ich habe mich gefragt, was sie daran gehindert hat AT zu gehen (habe nochmal nach verhandeln wollen, war aber nicht von Erfolg gekrönt, wurde aber gut begründet).

Grundsätzlich finde ich es sehr positiv, dass man die JAZ variieren kann, zumindest im Tarifvertrag DB Engineering & Consulting. Da ich effektiv, egal in welchem Job, 42h die Woche gearbeitet hab, kann ich auch für bis zu 42h bezahlt werden. Und die Vernetzung im Konzern ist super, einem steht der interne Stellenmarkt mit unglaublich vielen Entwicklungsmöglichkeiten offen.

All in all kann man sicher im IG Metall-Bereich gerade am Anfang mehr verdienen, allerdings hat die DB Zukunft und bietet auch die Chance, sich von der Position und von der Bezahlung her weiterzuentwickeln. Bei Auto- und Maschinenbau habe ich oft das Gefühl, dass die Branchen zu sehr den alten Zeiten nachhängen und sich das iwann rächen wird...

Volle Zustimmung. Nach einigen Stationen bin ich auch vor 10 Jahren bei der Bahn angekommen und muss sagen es ist einer der besten Arbeitgeber überhaupt - leider von vielen auch extrem unterschätzt die dann lieber sich 60h in einer Beratung abrackern.

Gehalt stimmt, Weiterentwicklungsmöglichkeiten passen und die Bahn-Familie ist einfach top!

WiWi Gast schrieb am 14.10.2019:

Grundsätzlich finde ich es sehr positiv, dass man die JAZ variieren kann, zumindest im Tarifvertrag DB Engineering & Consulting. Da ich effektiv, egal in welchem Job, 42h die Woche gearbeitet hab, kann ich auch für bis zu 42h bezahlt werden. Und die Vernetzung im Konzern ist super, einem steht der interne Stellenmarkt mit unglaublich vielen Entwicklungsmöglichkeiten offen.

All in all kann man sicher im IG Metall-Bereich gerade am Anfang mehr verdienen, allerdings hat die DB Zukunft und bietet auch die Chance, sich von der Position und von der Bezahlung her weiterzuentwickeln. Bei Auto- und Maschinenbau habe ich oft das Gefühl, dass die Branchen zu sehr den alten Zeiten nachhängen und sich das iwann rächen wird...

WiWi Gast schrieb am 16.10.2019:

Volle Zustimmung. Nach einigen Stationen bin ich auch vor 10 Jahren bei der Bahn angekommen und muss sagen es ist einer der besten Arbeitgeber überhaupt - leider von vielen auch extrem unterschätzt die dann lieber sich 60h in einer Beratung abrackern.

Gehalt stimmt, Weiterentwicklungsmöglichkeiten passen und die Bahn-Familie ist einfach top!

WiWi Gast schrieb am 14.10.2019:

Kannst du was zu den Gehaltsentwicklungen im AT Bereich sagen? Leider gibt es dazu kaum Infos . Ich gehe davon aus, dass du nach 10 Jahren nicht mehr im Tarif bist.

Ich bin trotz Angebot einer AT Stelle freiwillig aus diversen Gründen im Tarif geblieben - daher kann ich dir dazu nichts sagen.

WiWi Gast schrieb am 16.10.2019:

WiWi Gast schrieb am 16.10.2019:

Kannst du was zu den Gehaltsentwicklungen im AT Bereich sagen? Leider gibt es dazu kaum Infos . Ich gehe davon aus, dass du nach 10 Jahren nicht mehr im Tarif bist.

WiWi Gast schrieb am 16.10.2019:

Ich bin trotz Angebot einer AT Stelle freiwillig aus diversen Gründen im Tarif geblieben - daher kann ich dir dazu nichts sagen.

WiWi Gast schrieb am 16.10.2019:

Kannst doch sagen wieviel Dir angeboten wurde. Denn das hast du doch bestimmt in Erfahrung gebracht bevor du abgelehnt hast

Hallo zusammen,
habe mich nun durch die gesamten drei Seiten gelesen und bin seit ein paar Wochen am überlegen meinen Arbeitgeber hin zur DB AG zu wechseln. Ich interessiere mich hierin für die Stelle "Referent Produktionsprogrammsteuerung - Akademischer Professional". Von Freunden die schon seit ca. 10 Jahren bei der Bahn arbeiten weiß ich, dass die Stelle mit 602 ausgeschrieben ist. Nun frage ich mich ob mein Hintergrund dafür ausreicht:

Abschluss: M.Sc. Wirtschaftsingenieurwesen - Maschinenbau (Uni)
Berufserfahrung: 1 Jahr 4 Monate im Sondermaschinenbau (Intralogistik) als Projekt- und Vertriebsingenieur (Innendienst)

Viele Grüße!

Hallo zusammen,
habe mich nun durch die gesamten drei Seiten gelesen und bin seit ein paar Wochen am überlegen meinen Arbeitgeber hin zur DB AG zu wechseln. Ich interessiere mich hierin für die Stelle "Referent Produktionsprogrammsteuerung - Akademischer Professional". Von Freunden die schon seit ca. 10 Jahren bei der Bahn arbeiten weiß ich, dass die Stelle mit 602 ausgeschrieben ist. Nun frage ich mich ob mein Hintergrund dafür ausreicht:

Abschluss: M.Sc. Wirtschaftsingenieurwesen - Maschinenbau (Uni)
Berufserfahrung: 1 Jahr 4 Monate im Sondermaschinenbau (Intralogistik) als Projekt- und Vertriebsingenieur (Innendienst)

Viele Grüße!

WiWi Gast schrieb am 19.10.2019:

Hallo zusammen,
habe mich nun durch die gesamten drei Seiten gelesen und bin seit ein paar Wochen am überlegen meinen Arbeitgeber hin zur DB AG zu wechseln. Ich interessiere mich hierin für die Stelle "Referent Produktionsprogrammsteuerung - Akademischer Professional". Von Freunden die schon seit ca. 10 Jahren bei der Bahn arbeiten weiß ich, dass die Stelle mit 602 ausgeschrieben ist. Nun frage ich mich ob mein Hintergrund dafür ausreicht:

Abschluss: M.Sc. Wirtschaftsingenieurwesen - Maschinenbau (Uni)
Berufserfahrung: 1 Jahr 4 Monate im Sondermaschinenbau (Intralogistik) als Projekt- und Vertriebsingenieur (Innendienst)

Viele Grüße!

Ist machbar. Einfach probieren.

ich bin nun auch ganz frisch bei der DB Netz als Projektsteuerer tätig. Die Stelle ist auf 603 dotiert. Ich frage mich nun wie sich das Gehalt auf dieser Position zukünftig entwickeln wird. Also kann mir jemand sagen ob man beispielsweise nach 2 Jahren BE automatisch in 602 rutscht oder ob man dafür aktiv die Position wechseln muss. Falls ja nach wie vielen Jahren BE ist dies realistisch möglich?

Hintergrund zu mir: Master Wirtschaftsingenieur - Maschinenbau. Keine BE (Berufseinsteiger)

Wäre toll wenn mir jemand mir weiter helfen könnte.

Automatisch passier gar nichts. Wenn du Glück hast kannst du intern nach einem Projektabschluss eine höhere Stelle in der gleichen OE ergattern ...

Realistischer ist es nach ca. 2-3 Jahren intern zu wechseln um eine höhere Stelle zu bekommen. Aus Erfahrung kann ich sagen dass nach 2 Jahren niemand nach dem "Warum" fragt. Wechselt man früher muss man das gut erklären können.

Eine höhere Gruppe für die gleiche Stelle zu bekommen ist nur sehr selten und wenn dann nur auf den niedrigen Stufen möglich. Ab 603 sind mir nur interne Wechsel bekannt.

Es ist theoretisch machbar. Dafür muss aber mehr Verantwortung/Aufgaben übernommen werden. Damit kann dann die Stellenausschreibung umgeschrieben werden. Ist mir schon öfter vorgekommen. Wenn dein Chef will, dann kann er auch. Meistens wissen die Chefs es selber aber nicht... einfach deinen Talentmanager/HRler ansprechen. Oder gleich mehrere :)

WiWi Gast schrieb am 21.10.2019:

Es ist theoretisch machbar. Dafür muss aber mehr Verantwortung/Aufgaben übernommen werden. Damit kann dann die Stellenausschreibung umgeschrieben werden. Ist mir schon öfter vorgekommen. Wenn dein Chef will, dann kann er auch. Meistens wissen die Chefs es selber aber nicht... einfach deinen Talentmanager/HRler ansprechen. Oder gleich mehrere :)

Ab wann geht 601 in AT? Ist das von Verantwortung abhängig und was ist das Minimale AT Gehalt bei der Bahn? Gibt es da auch eine minimal abstandsbreite zum Tarif?

WiWi Gast schrieb am 21.10.2019:

WiWi Gast schrieb am 21.10.2019:

Ab wann geht 601 in AT? Ist das von Verantwortung abhängig und was ist das Minimale AT Gehalt bei der Bahn? Gibt es da auch eine minimal abstandsbreite zum Tarif?

Ok AT bin ich raus. Was ich weiß: AT Stellen sind aber super rar oder absolute Spezialisten (meist extern) oder mögliche Führungskräfte (wobei die im Management sind oder Arbeitsgruppenleiter (und dort mit Personalverantwortung oft 601). Aber genaueres kann ich dazu nicht sagen.

Habe Glück. Mein Chef hat sowohl 602er (habe ich) als auch 601er und eine AT Stelle im Team. Sowohl die 601 als auch die AT ler gehen bald (2 bis 5 Jahren) in Rente.

WiWi Gast schrieb am 21.10.2019:

Habe Glück. Mein Chef hat sowohl 602er (habe ich) als auch 601er und eine AT Stelle im Team. Sowohl die 601 als auch die AT ler gehen bald (2 bis 5 Jahren) in Rente.

Informiere dich bei der AT gut was da auf dich zukommt.... insb. Überstunden etc.
Kenne einige die dann doch lieber in der 601 geblieben sind.

Wie oft/schnell kann man den bei der Bahn intern wechseln. Habe vor einigen Monaten angefangen, aber sehe meine Zulunft mittelfristig nicht in der Abteilung.

WiWi Gast schrieb am 22.10.2019:

Wie oft/schnell kann man den bei der Bahn intern wechseln. Habe vor einigen Monaten angefangen, aber sehe meine Zulunft mittelfristig nicht in der Abteilung.

max mind 1 Jahr, sonst wird dich auch keiner intern nehmen wollen :D

Bei 1 Jahr musst du es auch gut erklären können. nach 2 Jahren ist es schon fast üblich zu wechseln

Hi zusammen,

habe ein Angebot für ein Trainee Programm bei der Deutschen Bahn. Rein thematisch finde ich es extrem interessant aber die Karriereperspektiven und das Gehalt (603) lassen mich noch etwas zweifeln.

Grundsätzlich habe ich ein sehr gutes Profil (gute Unis, gute Noten, Ausland etc. pp.) und habe bereits Praktika in führenden Beratungen gemacht. Mir macht das viele Arbeiten und Reisen aber keinen Spaß und die 20k weniger würde ich durchaus in Kauf nehmen. Voraussetzung dafür sind aber gute Karriereaussichten.

• Wie seht ihr das? Ist es möglich in einem Konzern wie der Bahn bei einem Trainee-Programm mit Top-Management Attention sich so durchzusetzen, dass man relativ schnell aufsteigt?
• In die Bahn wird enorm investiert und der demographische Wandel wird auch einige Positionen zeitnah freimachen. Werden High-Potentials dementsprechend gefördert und ein schneller Aufstieg ermöglicht?

WiWi Gast schrieb am 25.10.2019:

Hi zusammen,

habe ein Angebot für ein Trainee Programm bei der Deutschen Bahn. Rein thematisch finde ich es extrem interessant aber die Karriereperspektiven und das Gehalt (603) lassen mich noch etwas zweifeln.

Grundsätzlich habe ich ein sehr gutes Profil (gute Unis, gute Noten, Ausland etc. pp.) und habe bereits Praktika in führenden Beratungen gemacht. Mir macht das viele Arbeiten und Reisen aber keinen Spaß und die 20k weniger würde ich durchaus in Kauf nehmen. Voraussetzung dafür sind aber gute Karriereaussichten.

• Wie seht ihr das? Ist es möglich in einem Konzern wie der Bahn bei einem Trainee-Programm mit Top-Management Attention sich so durchzusetzen, dass man relativ schnell aufsteigt?
• In die Bahn wird enorm investiert und der demographische Wandel wird auch einige Positionen zeitnah freimachen. Werden High-Potentials dementsprechend gefördert und ein schneller Aufstieg ermöglicht?

Nein und nein.

Ich arbeite bei einem Sonderprojekt der Deutschen Bahn, alleine auf meinem Flur werden in den nächste 3-4 Jahren alle Senior Stellen aufgrund von Pensionen frei. Das gleiche Bild ist nahezu überall bei der DB zu finden. Es werden also perspektivisch in den nächsten Jahren sehr viele gut bezahlte Stellen frei.

603 sind 50k bei 39h (oder 48k bei 39h und 6T mehr Urlaub bzw. 2021 12 T mehr Urlaub), das ist ein sehr gutes Einstiegsgehalt wenn man das Märchen der fantasie Gehälter des WiWi-Forums mal außer acht lässt.

Abgesehen von Ihrer Systemrelevanz ist die Bahn ist das politische Instrument der Bundesregierung um ihren Teil zum Klimabeitrag zu leisten und wird deswegen mit Geld zugeschüttet. Wenn du also nicht unbedingt Lokführer bist, kannst du hier ganz relaxed bis zur Rente arbeiten.

Als kleines Beispiel für die Aufstiege im Unterehmen: ein Werkmeister ist hier mal VV einer Tochtergesellschaft geworden und meine Aktuelle Abteilungsleitung hat einen Berufsschulabschluss.

Gib gas, dann wird das auch was!

LG ein Bahner

WiWi Gast schrieb am 25.10.2019:

Hi zusammen,

habe ein Angebot für ein Trainee Programm bei der Deutschen Bahn. Rein thematisch finde ich es extrem interessant aber die Karriereperspektiven und das Gehalt (603) lassen mich noch etwas zweifeln.

Grundsätzlich habe ich ein sehr gutes Profil (gute Unis, gute Noten, Ausland etc. pp.) und habe bereits Praktika in führenden Beratungen gemacht. Mir macht das viele Arbeiten und Reisen aber keinen Spaß und die 20k weniger würde ich durchaus in Kauf nehmen. Voraussetzung dafür sind aber gute Karriereaussichten.

• Wie seht ihr das? Ist es möglich in einem Konzern wie der Bahn bei einem Trainee-Programm mit Top-Management Attention sich so durchzusetzen, dass man relativ schnell aufsteigt?
• In die Bahn wird enorm investiert und der demographische Wandel wird auch einige Positionen zeitnah freimachen. Werden High-Potentials dementsprechend gefördert und ein schneller Aufstieg ermöglicht?

WiWi Gast schrieb am 25.10.2019:

Nein und nein.

Word. Bin damals auch mit dem Irrglauben eines rasanten Aufstiegs und innovativer Arbeit zur Bahn. Festgefahrene Strukturen und ein schlechtes Gehalt haben mich dann doch zum Wechsel bewegt. 48-50k ist kein gutes! Gehalt für eine Person mit sehr gutem Profil.

WiWi Gast schrieb am 25.10.2019:

Word. Bin damals auch mit dem Irrglauben eines rasanten Aufstiegs und innovativer Arbeit zur Bahn. Festgefahrene Strukturen und ein schlechtes Gehalt haben mich dann doch zum Wechsel bewegt. 48-50k ist kein gutes! Gehalt für eine Person mit sehr gutem Profil.

In Anbetracht der Tatsache, dass es für aktuell 49k 34 Tage Urlaub gibt und man nach spätestens 2 Jahren auf eine 602 (all-in 65-70k) kann, doch.

WiWi Gast schrieb am 25.10.2019:

In Anbetracht der Tatsache, dass es für aktuell 49k 34 Tage Urlaub gibt und man nach spätestens 2 Jahren auf eine 602 (all-in 65-70k) kann, doch.

Nach 30 Jahren vielleicht...

Nach zwei Jahren in 602 zu kommen und dort all-in 65-70k zu machen halte ich trotz demographischen Wandels und viel Glück für ziemlich unrealistisch.

Insgesamt kommt es wahrscheinlich extrem stark darauf an, was für ein Netzwerk man schnürt, ob Leute und Vorgesetzte Interesse daran haben einen mit durchzuziehen und welche Chancen sich ergeben (Glück!).

WiWi Gast schrieb am 19.10.2019:

ich bin nun auch ganz frisch bei der DB Netz als Projektsteuerer tätig. Die Stelle ist auf 603 dotiert. Ich frage mich nun wie sich das Gehalt auf dieser Position zukünftig entwickeln wird. Also kann mir jemand sagen ob man beispielsweise nach 2 Jahren BE automatisch in 602 rutscht oder ob man dafür aktiv die Position wechseln muss. Falls ja nach wie vielen Jahren BE ist dies realistisch möglich?

Hintergrund zu mir: Master Wirtschaftsingenieur - Maschinenbau. Keine BE (Berufseinsteiger)

Wäre toll wenn mir jemand mir weiter helfen könnte.

Darf ich fragen, was du als Einstiegsgehalt bekommen hast? :)

WiWi Gast schrieb am 19.10.2019:

ich bin nun auch ganz frisch bei der DB Netz als Projektsteuerer tätig. Die Stelle ist auf 603 dotiert. Ich frage mich nun wie sich das Gehalt auf dieser Position zukünftig entwickeln wird. Also kann mir jemand sagen ob man beispielsweise nach 2 Jahren BE automatisch in 602 rutscht oder ob man dafür aktiv die Position wechseln muss. Falls ja nach wie vielen Jahren BE ist dies realistisch möglich?

Hintergrund zu mir: Master Wirtschaftsingenieur - Maschinenbau. Keine BE (Berufseinsteiger)

Wäre toll wenn mir jemand mir weiter helfen könnte.

Darf ich fragen, wie hoch dein Einstiegsgehalt ausgefallen ist?
Habe ungefähr denselben akademischen Werdegang und würde mich über eine Auskunft von dir sehr freuen :)

WiWi Gast schrieb am 25.10.2019:

Nach zwei Jahren in 602 zu kommen und dort all-in 65-70k zu machen halte ich trotz demographischen Wandels und viel Glück für ziemlich unrealistisch.

Insgesamt kommt es wahrscheinlich extrem stark darauf an, was für ein Netzwerk man schnürt, ob Leute und Vorgesetzte Interesse daran haben einen mit durchzuziehen und welche Chancen sich ergeben (Glück!).

What? Einfach nach 2 Jahren auf eine 602er Stelle bewerben.. Wo ist das genaue Problem? :D:D

Das einstiegsgehalt ist die eine sache, aber die Steigerung innerhalb des bandes ist mau und schleppend. Viele Stellen werden frei, dass man eine davon bekommt aber nicht sicher.

WiWi Gast schrieb am 25.10.2019:

What? Einfach nach 2 Jahren auf eine 602er Stelle bewerben.. Wo ist das genaue Problem? :D:D

dass deine bewerbung abgelehnt wird.

WiWi Gast schrieb am 25.10.2019:

dass deine bewerbung abgelehnt wird.

Sorry, aber es gibt im Konzern mehr als genug Stellen (FFM/Berlin)... Also ganz ehrlich..

Mh zum Aufstieg kann ich aus meiner Erfahrung sagen:
Einstieg mit 603 auf eine Referenten Stelle
Nach 3 Jahren Projekt Wechsel auf eine 602 Stelle
Nach weiteren 3 Jahren Wechsel auf eine 601 Stelle
Nach weiteren 2 Jahren Wechsel im 601 Band (ca. in die Mitte)

Bin jetzt 10 Jahre dabei. Auf AT habe ich keine Lust, daher wird das Ziel sein das Ende des 601 zu erreichen. Geht leider nicht auf der selben Stelle sondern nur mit Querwechseln.

Schnellerer Aufstieg ist mmN nur mit gutem Netzwerk oder Wechsel zu anderen Bahn-Gesellschaften möglich. Fachkarrieren gibt es kaum (zumindest im Administrativen nicht).

WiWi Gast schrieb am 28.10.2019:

Mh zum Aufstieg kann ich aus meiner Erfahrung sagen:
Einstieg mit 603 auf eine Referenten Stelle
Nach 3 Jahren Projekt Wechsel auf eine 602 Stelle
Nach weiteren 3 Jahren Wechsel auf eine 601 Stelle
Nach weiteren 2 Jahren Wechsel im 601 Band (ca. in die Mitte)

Bin jetzt 10 Jahre dabei. Auf AT habe ich keine Lust, daher wird das Ziel sein das Ende des 601 zu erreichen. Geht leider nicht auf der selben Stelle sondern nur mit Querwechseln.

Schnellerer Aufstieg ist mmN nur mit gutem Netzwerk oder Wechsel zu anderen Bahn-Gesellschaften möglich. Fachkarrieren gibt es kaum (zumindest im Administrativen nicht).

Das ist echt bescheiden. Als externer kommt man mit 3-5 Jahren Berufserfahrung direkt ans Ende 601.